ELON Musk tidak mau menunggu. Dia tidak mau menunggu di lalu lintas untuk makan taco di pusat kota LA, jadi dia merasa bosan dengan mobilnya. Dia tidak ingin menempuh perjalanan panjang untuk minum dengan teman-temannya yang berhidung runcing di Area 51, jadi dia membangun Hyperloops.
Dan dia benar – benar tidak ingin menunggu untuk pergi ke Mars, jadi dalam sebuah pengumuman yang dibuat tadi malam di Australia, dia meluncurkan sebuah desain baru untuk Big Fucking Rocket-nya, atau BFR (nama resminya), dan sebuah rencana yang baik untuk membiayai nya berusaha keras.
Tapi ada satu hal lagi-ya, dia benar-benar mengucapkan kata-kata itu. Musk tidak mau menunggu lain kali rasanya makan mie jalanan di Shanghai, jadi dia ingin menggunakan BFR-nya untuk mengganti pesawat terbang untuk perjalanan jarak jauh di Bumi.
Menurut Musk, biaya per kursi akan “sama dengan ekonomi tarif penuh di pesawat terbang.”
Bayangkan itu: 24 menit terbang dari New York ke Shanghai. Atau satu jam untuk terbang ke antipodes lokasi Anda. Dalam sebuah roket! Melalui ruang! Kedengarannya gila, tapi dia sangat serius dengan hal itu. Menonton ini:
Jika Anda tertawa, ingat bahwa Musk mendirikan perusahaan antariksa 15 tahun yang lalu, tanpa pengalaman dalam membangun roket. Saat dia mengatakan kepada hadirinnya di Kongres Astronotika Internasional di Adelaide, Australia, Musk menjadi kepala desainnya sendiri karena dia tidak mempunyai uang untuk mempekerjakan orang yang baik, dan semua orang di industri kedirgantaraan menertawakan orang PayPal itu.
Sekarang oligopoli ruang angkasa Lockheed Martin-Boeing sangat ketakutan karena SpaceX sedang makan siangnya mengangkut kargo ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS), meluncurkan satelit untuk militer, dan memasang satelit komersial di orbit dengan menggunakan reusableroket, sebuah konsep yang bertentangan dengan filosofi desain “menempatkan-banyak-of-money-in-our-pocket-to-build-roket-dan-limbah-mereka” yang sangat sukses.
Musk dan korsase ruang angkasa juga merupakan manusia pertama dan satu-satunya yang membawa roket ke Bumi-16 kali berturut-turut sejauh ini – dan yang pertama menggunakannya kembali dalam peluncuran lainnya.
Dari nol ke semua itu hanya dalam sembilan tahun. Itu menakjubkan. Jadi, ketika Musk mengatakan bahwa kapal baru SpaceX dapat mengganti pesawat terbang untuk perjalanan udara jarak jauh dan dia dapat melakukannya dengan biaya per kursi yang sebanding dengan tiket kelas ekonomi, mungkin sebaiknya kita mendengarkannya. Terutama saat dia siap untuk menimbang semua yang telah dia capai sejauh ini dalam Rencana besarnya.
BFR dapat melayani ISS atau stasiun manapun di sekitar Bumi atau bulan. Ada stasiun yang mampu meluncurkan satelit raksasa berdiameter 9 meter. [Gambar: SpaceX]
UKURAN DIPERHITUNGKAN
Pertama, mereka mendesain ulang kapal antarplanet mereka. BFR harus lebih kecil dari versi pertama yang biasa, yang merupakan konsep yang dimaksudkan untuk perjalanan ke Mars. Tapi memiliki desain khusus untuk Mars membuatnya tidak terjangkau oleh desain. Tidak ada yang menginginkan kendaraan yang tidak sesuai dengan kebutuhan mereka. Orang-orang menginginkan roket-roketnya yang lain: Falcons. Tidak ada perusahaan yang bisa mengatur satu set peluncur komersial plus yang baru, supaya pemiliknya bisa mewujudkan mimpinya untuk mati di Mars. Dia membutuhkan sebuah konsep yang bisa membawanya untuk menyaksikan matahari terbenam biru Mars dan melayani semua kliennya saat ini dan masa depan.
BFR, katanya, juga bisa melayani ISS atau stasiun lain di orbit Bumi, orbit bulan, atau tempat lain dalam perjalanan ke Mars. Faktanya, Musk mengklaim bahwa kapal tersebut cukup besar sehingga memiliki kapasitas bahan bakar yang diperlukan untuk terbang ke bulan, mendarat di pangkalan bulan, memuat beberapa kargo, dan kembali ke Bumi tanpa mengisi bahan bakar. Jika memenuhi semua janji ini, desainnya bisa membuat uang mengalir ke perusahaan.
[Gambar: SpaceX]
SpaceX menemukan cara untuk melakukannya dengan mudah tanpa banyak komplikasi. Alih-alih menggunakan pompa, kedua kapal akan terhubung di basis mereka. Setelah merapat bersama, kedua pesawat ruang angkasa akan bergerak ke arah BFR pengisian bahan bakar. Propelan akan bergerak ke arah tangki kosong kapal lainnya, karena-magicks! (Atau fisika.)
Untuk membuatnya mungkin. Anda memerlukan cara yang sempurna dan sangat mudah untuk memasang dua kapal tersebut, dan di situlah sistem pertemuan dan soket SpaceX hadir. Sejauh ini, kapsul Dragon telah berhasil menggunakan komputer, kamera, dan radar untuk bertemu secara otomatis dengan ISS. Setelah itu, para astronot di dalam ISS masih harus menggunakan lengan robot untuk memasangnya ke stasiun, manuver yang memakan waktu dan berisiko. Versi berikutnya dari perangkat lunak terbang SpaceX, bagaimanapun, akan mengelola docking secara otomatis, seperti kapal kargo Soyuz dan Progress Rusia.
Perangkat lunak SpaceX juga menangani masuk kembali dan mendarat secara otomatis, dan itu adalah rencana keempat dan paling penting dari Rencana Luar Angkasa SpaceX untuk keluar dari sini sebelum semuanya berjalan ke neraka.
Jika Anda memperhitungkan waktu dengan biaya sebuah roket yang dapat digunakan kembali, BFR akan menjadi roket termurah yang pernah dibangun dan diterbangkan. [Gambar: SpaceX]
Kemampuan reusabilitas, dikombinasikan dengan kemampuan muatan, akan membuat BFR menjadi roket paling mahal yang pernah dibuat, Musk mengklaim. Bila Anda mempertimbangkan umur yang diharapkan dari desain, tidak ada perbandingan dengan peluncur yang tersedia saat ini, bahkan roket SpaceX sendiri.
Menurut Musk, fisika pendaratan roket hipersonik di Mars bekerja dengan baik untuk BFR. [Gambar: SpaceX]
BETTING HIS SHIRT ON IT
Untuk membuat ini semua terjadi, Musk siap untuk bertaruh seluruh perusahaan. Dia mengatakan bahwa mereka akan membangun beberapa Falcons tua untuk menyimpannya, dan kemudian mereka akan mengubah semua sumber daya mereka untuk membuat BFR. Hasil? Meluncurkan dua model kargo dan mendaratkannya di permukaan Mars pada tahun 2022, sebuah target yang tampaknya tidak dapat dipercaya bagi saya (walaupun saya ingin percaya).
Pada 2024, dia ingin meluncurkan empat kapal, dua kapal, dengan segala kebutuhan untuk membangun pabrik bahan bakar dan depot di permukaan atau Mars untuk mengambil oksigen dari lingkungan Mars dengan menggunakan peternakan surya yang sangat besar.
Rencananya sangat berani. Perusahaan ini membunuh semua produknya untuk menghasilkan produk tunggal yang sama sekali baru. Dan Musk percaya bahwa mereka bisa menyelesaikan semuanya dengan pendapatan yang mereka terima untuk meluncurkan satelit dan melayani ISS – dan membangun dari sana.
Dan itu membawa kita kembali ke awal: Spaceline . Seiring SpaceX mengembangkan desain BFR yang baru-menggabungkan keamanan, usabilitas, pengisian bahan bakar, dan ukuran yang tepat untuk melayani berbagai tujuan-ia juga mulai memikirkan untuk menggunakannya di seluruh Bumi, kata Musk. “Hasilnya cukup menarik,” katanya kepada khalayak antusias pada keynote.
“Anda bisa mengubahnya menjadi pesawat terbang.”
Jauh lebih cepat, sedikit limbah, dan perjalanan yang sangat mulus ke Shanghai hanya dalam waktu 24 menit. Tidak ada turbulensi di luar angkasa, tidak ada cuaca, tidak ada, dia mengingatkan penonton. Itu benar, Elon. Dan tidak ada yang bisa mendengar Anda menjerit, itulah yang akan dipikirkan setiap orang saat mereka mengikatkan diri pada satu miliar ton bahan peledak, beberapa menit sebelum meluncurkan diri mereka ke sisi lain dunia.
Tapi tidak apa-apa. Seperti yang telah kita lihat dengan mobil listrik, sangat mungkin orang-orang akan melepaskan ketakutan mereka dengan imbalan perjalanan ultra cepat (dan menyenangkan!) Yang bisa menghemat 24 jam dalam terbang, bahkan jika kehabisan tenaga dalam perjalanan atau baterai Anda meledak di bawah dasar Anda tampak sedikit menakutkan pada awalnya.
Apakah akan berhasil? Mungkin. Jika memang demikian, maskapai penerbangan dapat membantu menormalkan perjalanan luar angkasa dengan cara yang tidak pernah kita bayangkan – dan juga membantu membayar impian Mars-nya. Barfing, bagaimanapun, mungkin menjadi masalah saat liftoff atau masuk kembali. Ini bisa jadi merupakan maskapai tersohor yang diketahui manusia. Tapi aku akan bersedia membayar untuk perjalanan. Untuk bersenang-senang, dan untuk Mars dan sekitarnya.[]
Penulis: JESUS DIAZ
Sumber asli dalam bahasa Ingrris di fastcodesign.com diterjemahkan dengan bantuan google translate oleh Thayeb Loh Angen.